Generatore HONDA EU 30 is1 B A6
Inverter - Avviamento elettrico e manuale - Batteria - 4 ruote
Prezzo di Listino: 3.631,00 € - 34%Prezzo Ciampelli: 2.396,46 €
Generatore HONDA EU 30 is1 B A6
Generatore 3000w, tecnologia Inverter, bassa rumorosità.
I generatori della serie EU sono i primi ad incorporare un'unità di controllo elettronica "Inverter", regolata da un microcomputer, in grado di assicurare un'elettricità
stabile di altissima qualità per la bassa distorsione delle onde sinusoidali.
Questi generatori della nuova era sono particolarmente adatti per alimentare apparecchiature sofisticate quali computer, sistemi di telecomunicazione e strumenti di
misurazione. Inoltre, due modelli uguali della serie EU possono essere collegati in parallelo con un semplice cavo di connessione per ottenere il doppio di potenza
elettrica.
Il design ultracompatto, oltre a garantire la massima maneggevolezza, ha consentito di ridurre al massimo la rumorisità e di facilitare il raffreddamento e la
manutenzione. I genaratori della serie EU sono ideali da usare in aree urbane densamente popolate, in cantieri notturni o come gruppi elettronici domestici di riserva.
Caratteristiche principali
Oil Alert™
Si tratta di una funzione utile che evita danni al motore, arrestandolo automaticamente in caso di livello dell'olio al di sotto del limite di sicurezza.
Uscita c.c.
L'uscita c.c. offre fino a 12A per la ricarica della batteria. (È necessario un cavo opzionale).
Ruote di trasferimento
Lavori in proprio? Un generatore può essere difficile da spostare. Questo è il motivo per cui abbiamo aggiunto delle ruote accessorie stabili e lisce, per consentire a una persona di spostare facilmente l'unità.
Bassa rumorosità
È così silenzioso che non ti accorgerai di averlo. Il silenziatore, il rivestimento e i pannelli acustici riducono notevolmente la rumorosità di funzionamento della macchina.
Avviamento elettrico
Grazie all'avviamento elettrico a chiave ultra affidabile, l'accensione e l'azionamento non potrebbero essere più semplici.
ECO-Throttle™
Si tratta di una tecnologia Honda intelligente che regola automaticamente il regime di rotazione del motore in base al carico in modo estremamente preciso. Ciò consente quindi di risparmiare carburante, estendere la durata del motore e garantire un funzionamento più silenzioso.
Motore a 4 tempi OHV
Potente, efficiente e assolutamente affidabile: tutte le caratteristiche Honda devono essere garantite. Avviamento semplice in tutte le condizioni, con decompressione automatica per ridurre la forza di spinta necessaria.
Sistema antivibrazioni
Le vibrazioni possono contribuire all'usura della macchina. Al fine di ridurre le sollecitazioni meccaniche sull'intera unità, sono stati quindi aggiunti supporti motore in gomma diritti.
Tecnologia | Inverter |
Tipo | Monofase |
Potenza massima (W) | 3.000 |
Potenza uso continuativo (W) | 2.800 |
Tensione (V) | 230 |
Frequenza (Hz) | 50 |
Corrente (A) | 12,2 |
DC output | 12V / 12 A |
Motore | GX200 |
Tipo | 4 tempi, OHV,* 1 cilindro |
Cilindrata (cm³) | 196 |
Alesaggio × corsa (mm) | 68 x 54 |
Giri motore (giri/min) | 3.800 max |
Sistema di raffreddamento | Aria forzata |
Accensione | Transistorizzata |
Capacità olio (L) | 0,55 |
Capacità serbatoio carburante (L) | 13 |
Autonomia | 8h |
Avviamento | Elettrico ed autoavvolgente |
Pressione acustica LwA (dB(A) (98/37/EC, 2006/42/EC)) | 74 |
Potenza acustica LpA (dB(A) (2000/14/EC, 2005/88/EC)) | 91 |
Lunghezza (mm) | 658 |
Larghezza (mm) | 482 |
Altezza (mm) | 570 |
Peso a secco (kg) | 61,2 |