Trattorino STIHL RT 4082

Trattorino STIHL RT 4082

Trattorino da giardinomaneggevole e compatto con elevato comfort di comando e di guida. Per la cura di superfici erbose ampie. Trazione a 1 pedale specifica di STIHL. Motore STIHL EVC 4000.

Frizione elettromagnetica innesto lama (EBC)

Le lame dell'apparato di taglio possono essere disattivate facilmente dal pannello di comando.

Dispositivo di traino

Il dispositivo di traino integrato consente di fissare facilmente gli accessori, come il comodo rimorchio ribaltabile PICK UP 300, che può essere utilizzato anche come carriola.

Regolazione centralizzata altezza di taglio

La regolazione centralizzata dell'altezza di taglio è facilmente accessibile grazie alla leva, che consente di regolare l'altezza di taglio desiderata su diversi livelli.

Robusta struttura del telaio

La robusta struttura del telaio garantisce stabilità e comfort di guida. Il design compatto del trattorino STIHL si distingue anche quando si lavora con accessori, come il set sgombero neve.

Sedile molleggiato e regolabile

È possibile adattare la posizione di seduta a quasi ogni statura. Quindi è possibile una regolazione in base alla statura senza l'utilizzo di attrezzi.

Raggio di sterzata piccolo

Grazie alla forma compatta dell'alloggiamento, i trattorini STIHL sono adatti anche per passaggi stretti e prati con alberi fitti e molti cespugli. La chiara visuale frontale garantisce inoltre un'elevata manovrabilità.

Sistema di convogliamento erba

Il sistema di convogliamento erba sui due lati dell'apparato di taglio raggiunge anche l'erba ai bordi convogliandola alle lame. In questo modo è possibile tagliare in modo preciso i bordi.

Svuotamento cesto agevole

Grazie al design accurato, è possibile svuotare senza fatica il cesto raccolta erba, in plastica e a forma di pala escavatore, dal sedile di guida con l'ausilio di un'impugnatura

Trazione a pedale

La trazione avviene grazie a un pedale. La direzione di guida può essere modificata agevolmente tra la marcia avanti e la retromarcia mediante la leva manuale posta vicino al volante, facilitando le manovre rapide. Il pedale, sensibile alla pressione, permette di variare la velocità minima e massima e l’arresto completo. Per lo stazionamento si utilizza il pedale del freno separato.

Dati tecnici